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從88節(jié)看“車享進化論”:試水O2O到 全面“一站式”

從88節(jié)看“車享進化論”:試水O2O到 全面“一站式”

【社會新聞】 8月1日,車享平臺官方發(fā)布了2016年“車享88節(jié)”主題海報,這場由國內首個“全生命周期”O(jiān)2O汽車電商平臺打造的盛夏“汽車消費嘉年華”即將第三次揭開大幕。

8月1日,車享平臺官方發(fā)布了2016年“車享88節(jié)”主題海報,這場由國內首個“全生命周期”O(jiān)2O汽車電商平臺打造的盛夏“汽車消費嘉年華”即將第三次揭開大幕。

2014年,上線僅半年的車享首次推出線上品牌營銷節(jié),攜0元秒殺、半價車抽獎等優(yōu)惠活動掀起“88節(jié)購車狂歡”。第二屆“88節(jié)”,車享打出“豈止半價”口號,在推出88臺半價車的同時,依托旗下買車、養(yǎng)車、用車、賣車各業(yè)務線,為汽車消費不同階段的用戶量身打造多項活動,派足豐厚福利。而即將開啟的2016年“88節(jié)”,車享以“來車享,一站全搞定”的自信姿態(tài),幫助用戶告別一切不順心的汽車生活。

從88節(jié)看“車享進化論”:試水O2O到 全面“一站式”

1.0版到3.0版的“88節(jié)”背后,是車享脈絡清晰的成長歷程。從以整車銷售為主體入局汽車電商,到不斷完善汽車消費“全生命周期”業(yè)務布局,“開拓者”車享已經(jīng)初步建立起獨樹一幟的“車享模式”。而隨著去年9月份“車享家”的推出,車享開始以連鎖實體服務網(wǎng)絡為發(fā)力點,全面進軍汽車后市場。從曝光的“88節(jié)”活動主題和內容預告也可以看出,車享正在有條不紊地布下一張“天羅地網(wǎng)”,讓汽車電商們所追求的“一站式”從概念變?yōu)楝F(xiàn)實。

直擊用戶痛點,打造“車享心生活”

酷暑難當,想要購車卻要在4S店之間奔波比價;想要享受O2O的便利性,卻要為滿足愛車保養(yǎng)、維修、美容等多項需求下載一堆APP……汽車消費總是伴隨著諸如此類的尷尬,讓汽車生活不是享受反成折磨。本次“88節(jié)”,車享向這些不痛快宣戰(zhàn),為用戶打造“便捷、實惠、省心、專業(yè)的一站式汽車生活”。而車享確實也有底氣這樣“豪情萬丈”。

本次“88節(jié)”,線上環(huán)節(jié)的“全周期”、“精準化”設計思路依舊十分清晰:新車站囊括上汽旗下十大品牌多款車型,裸車標價清晰,讓用戶足不出戶選定新車。“特價車奧特萊斯”、朋友點贊互動贏最高5000元購車金等活動讓購車實惠升級;養(yǎng)車站推出“車享家半價套餐”等讓利活動,打包解決養(yǎng)車諸多問題;二手車站在為用戶搭建便捷賣車平臺以外,奉上豐富換車好禮。值得一提的是,相比往年活動,車享于今年4月份全新升級的“車享家APP”在此次“88節(jié)”中扮演了重要角色。除了PC端活動入口,用戶可以通過這款覆蓋汽車消費“全生命周期”的“掌上神器”實現(xiàn)隨時隨地的移動化交互。“車享家APP”更加符合移動互聯(lián)時代用戶消費習慣,也讓車享“PC端+移動端”的“天羅”更多維度地“網(wǎng)”住用戶,橫向的“一站式”業(yè)務打通得以夯實。

“一站式”模式的決勝點是用戶服務的“最后一公里”

汽車消費的特殊性,決定了汽車電商和傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)之間不可能是“此消彼長”甚至“你死我活”的關系。無論是購車時的線下提車、上牌,還是養(yǎng)車用車時的洗車、加油、換胎,整個汽車O2O交易的閉環(huán)都在于線下環(huán)節(jié)的圓滿完成。車享在線下布局車享家,就是要搶占這“最后一公里”的決勝點。

此次“88節(jié)”也刻意在線下“下重金”,通過活動讓用戶與線下門店產(chǎn)生交互。例如在“只給鄰居的你”活動中,用戶手機拍下身邊樓宇電梯中的活動海報,開車至附近車享家門店便可享受專屬養(yǎng)車福利。依據(jù)車享家“社區(qū)化”布局思路,以活動來提升門店知曉率,打開更精準用戶入口的邏輯十分清晰。

據(jù)悉,車享家以汽車維保為切入點,圍繞用戶生活區(qū)三公里布局,并將逐漸把新車銷售、二手車等業(yè)務的線下環(huán)節(jié)接入車享家,落實整個“車享模式”的閉環(huán)。擁有上汽集團的傳統(tǒng)汽車行業(yè)“老將血統(tǒng)”,又在互聯(lián)網(wǎng)領域經(jīng)過實戰(zhàn)歷練,車享家能在確保汽車產(chǎn)品和服務“正規(guī)軍”品質的同時,接入互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)帶來的高效、便捷化優(yōu)勢。

在這樣的體系支撐下,本次“88節(jié)”參與活動的車享家門店已經(jīng)覆蓋華東、華中、西南及京津翼多地。以這樣的勢頭來看,“2016年落地1000家門店,覆蓋55個城市,5年內布局萬家門店”的雄心決不是天方夜譚。而隨著車享家的不斷優(yōu)化完善,車享的“地網(wǎng)”也將扎實鋪開,線上到線下的縱向對接更加高效能、無縫化。

由車享開始,汽車電商領域如“空中樓閣”般的“一站式”如今算是扎實地“接了地氣”。


文章標簽:汽車電商 
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