我們已經(jīng)了解到柴油車的一些缺陷，比如對環(huán)境污染嚴重，車輛發(fā)動起來的噪音大等等。從技術(shù)角度來講我們可以把柴油車改裝為使用天然氣為動力的汽車，這個可行性是具備的，并且有些車輛已經(jīng)進行了改裝，比如城市中常見的垃圾車。我們從以下幾個方面對柴油車改天然氣車這個問題來進行分析。

第一，需要改裝的內(nèi)容。把柴油車改裝為天然氣車需要置換的主要內(nèi)容包括兩個方面，一個是燃料供給系統(tǒng)，一個是發(fā)動機系統(tǒng)。燃料供給系統(tǒng)要有原來的油箱換成天然氣瓶（壓縮或者液化），另外就是把柴油發(fā)動機更換為天然氣發(fā)動機。這種更換兩個部分的方法在過去經(jīng)常使用，隨著對柴油汽車改裝技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在我們可以采用發(fā)動機置換的方式來實現(xiàn)對柴油車的改裝。具體做法是對新安裝的發(fā)動機進行活塞，活塞環(huán)以及缸蓋等部分已經(jīng)做好更換，然后直接換上這種發(fā)動機即可。這樣的方式比較簡便靈活，更換效率也很高。

第二，改裝后汽車的安全性。改裝后的天然氣汽車的安全性是大家最為關(guān)注的問題，對于這一點我們可以通過這樣幾個方面來進行比較。盛放燃料的容器：油箱內(nèi)盛放柴油，柴油的燃點低，一旦汽車發(fā)動機的溫度超過柴油的燃點，則容易引起爆炸，而天然氣的燃點要高很多。天然氣的密度比柴油的密度低，不容易引燃，而柴油密度大易揮發(fā)容易引燃。

第三，改裝后車輛的經(jīng)濟實用性。改裝后的天然氣燃燒的排放物要更加純凈一些，對大氣環(huán)境污染程度較低。而且天然氣的燃燒效率高，就這一點可以比柴油車節(jié)省更多的燃料成本。另外，汽車使用天然氣能夠減少對車輛的損耗，汽車無論是在維修保養(yǎng)的成本還是使用潤滑油的成本都要比柴油車低很多。改裝后的天然氣汽車的經(jīng)濟實用性要好一些。