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福田瑞沃中卡推出自卸產品

福田瑞沃中卡推出自卸產品

【新車首發】 根據市場需求,福田汽車時代事業部開發了 2100C 半浮車身、3700/3900 軸距、玉柴 YC6E160-45 發動機、250 車架、457 鑄鋼后橋,4.3/4.5/4.8 米貨箱段的瑞沃中型自卸玉柴160馬力國四產品,以滿足終端客戶對無需額外添加尿素產品的需求。

  根據市場需求,福田汽車時代事業部開發了 2100C 半浮車身、3700/3900 軸距、玉柴 YC6E160-45 發動機、250 車架、457 鑄鋼后橋,4.3/4.5/4.8 米貨箱段的瑞沃中型自卸玉柴160馬力國四產品,以滿足終端客戶對無需額外添加尿素產品的需求。

  該產品具有以下優勢:
  優勢一---2100C半浮車身:
  1、整車采用的是市場應用最成熟的福田瑞沃 R2100C 車身,已經經過市場的充分驗證,深受用戶歡迎;駕駛室是通過引用歐洲最新的框架結構理念進行設計,鈑金件全部采用高強度鋼板,防撞性能突出,可有效保證駕駛員的行車安全;
  2、全新內飾、氣囊減震座椅、液晶顯示恒溫空調、上下、前后可調式方向盤,使人機工程更加優越,結合兩點半浮懸置結構,駕乘更舒適,完全滿足中型主流市場需求,舒適性較 NJ/WP 等競品全面提升。
  優勢二-----動力匹配合理,節油效果顯著,無需額外消耗尿素,使用成本更低:
  1、玉柴 160 馬力系列發動機,動力強勁,經濟省油、可靠性高、使用壽命長,配件市場保有量最大,無需額外消耗尿素,使用成本更低等突出優勢;
  2、法士特多檔位變速箱,帶高低檔切換,可以實現寬泛的扭矩和轉速傳遞,重載有扭力,高速有時效,檔位細膩,速度控制更加精準,有利于油耗的節約;
  3、后橋匹配合理,該產品匹配457鑄造后橋,速比為6.33,承載能力較競品全面提升,同時通過產品動力系統優化匹配,確保該車爬坡能力更強,滿足重載運輸需求。
  優勢三-----上裝系統與底盤完美匹配,開門方式靈活,滿足更多客戶需求:
  1、采用高強板材料,利用先進生產工藝,避免貨箱流銹,通過底盤與上裝系統的完美匹配和專業檢測,提升了整車穩定性及出勤率。
  2、貨箱側邊板采用大五開門風格,后門增加側開門中門,方便客戶進行多種類型物料運輸,達到一車多用效果。

文章標簽:福田瑞沃 
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