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防爆輪胎有沒(méi)有裝的必要?

防爆輪胎有沒(méi)有裝的必要?

【養(yǎng)車用車】 開(kāi)車出行需要時(shí)刻注意,有時(shí)稍不留神就有可能與其他車輛發(fā)生刮擦、磕碰這樣的輕微事故,相比于刮擦、磕碰這些可以預(yù)防的事故,路面上散落的一些細(xì)小尖銳物品對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)就有些難以預(yù)防了。汽車在行駛過(guò)程中輪胎一旦扎到諸如螺絲釘這樣的尖銳物品,很有可能導(dǎo)致爆胎,而在汽修廠或4S店維修時(shí),工作人員經(jīng)常會(huì)不管三七二十一向我們推銷防爆輪胎,似乎不裝防爆輪胎就沒(méi)法兒開(kāi)車了。那么防爆輪胎真的像他們宣稱的那樣神奇嗎?防爆輪胎

開(kāi)車出行需要時(shí)刻注意,有時(shí)稍不留神就有可能與其他車輛發(fā)生刮擦、磕碰這樣的輕微事故,相比于刮擦、磕碰這些可以預(yù)防的事故,路面上散落的一些細(xì)小尖銳物品對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)就有些難以預(yù)防了。汽車在行駛過(guò)程中輪胎一旦扎到諸如螺絲釘這樣的尖銳物品,很有可能導(dǎo)致爆胎,而在汽修廠或4S店維修時(shí),工作人員經(jīng)常會(huì)不管三七二十一向我們推銷防爆輪胎,似乎不裝防爆輪胎就沒(méi)法兒開(kāi)車了。那么防爆輪胎真的像他們宣稱的那樣神奇嗎?防爆輪胎有沒(méi)有必要裝呢?

首先必須要澄清一點(diǎn),防爆輪胎不防爆!防爆輪胎不防爆!防爆輪胎不防爆!重要的事情一定要說(shuō)三遍,而且要加黑。


牢記這一點(diǎn)后,我們?cè)賮?lái)說(shuō)“防爆輪胎”,需要注意的是,我們這里說(shuō)的“防爆輪胎”和真正意義上的防爆輪胎是不一樣的,真正的防爆輪胎是空心的,且胎壁嵌入了金屬條,可抵御子彈和小彈片的射擊。它通過(guò)中央充放氣系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)胎內(nèi)氣壓,這種防爆胎在被子彈擊穿后依然可以支持汽車?yán)^續(xù)行駛50公里左右,像悍馬軍車和美國(guó)總統(tǒng)的“陸軍一號(hào)”使用的都是這種防爆輪胎。

“陸軍一號(hào)”裝備了4條防爆輪胎,但它比普通的軍用防爆輪胎防爆性能更加出色


當(dāng)然除了上面的防爆輪胎,現(xiàn)在還有另一種利用仿生學(xué)研發(fā)的蜂巢輪胎,它可以稱得上是真正的防爆輪胎。這種輪胎甚至不需要充氣,因此不存在爆胎這一說(shuō)。這種防爆輪胎利用蜂巢結(jié)構(gòu)來(lái)達(dá)到減震的目的,而且它的全地形通過(guò)能力也要比傳統(tǒng)的充氣輪胎強(qiáng)大許多,目前美軍的部分悍馬軍車已經(jīng)裝備了這種防爆輪胎。


上面講了這么多防爆輪胎的知識(shí),就是為了讓大家對(duì)真正的防爆輪胎形成一個(gè)概念,以區(qū)別我們本文的主角——泄氣保用輪胎,也就是4S店或汽修廠員工口中的“防爆輪胎”。泄氣保用輪胎,顧名思義就是泄氣還能用的輪胎,泄氣可不是爆胎的意思。目前市面的泄氣保用輪胎的主要分為2類:一類是以寶馬使用的德國(guó)馬牌為代表的胎壁增厚型泄氣保用輪胎,這種輪胎的原理是通過(guò)增厚的胎壁來(lái)保證輪胎在失壓后繼續(xù)支撐車重而不至于使車輛重心偏移。

胎壁增厚型泄氣保用輪胎通過(guò)增厚的胎壁來(lái)支撐泄氣后的輪胎


另一類是以米其林為代表的特殊輪圈型泄氣保用輪胎,這種輪胎的原理和“陸軍一號(hào)”類似,即在輪圈上加裝一層特殊胎鈴,這層特殊胎鈴可在輪胎失壓后支撐車重,保持車輛重心不變,以防止側(cè)翻等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。

特殊輪圈型泄氣保用輪胎,它在輪圈內(nèi)側(cè)設(shè)置了一層特殊胎鈴


這兩種泄氣保用輪胎的“防爆”性能都很出色,可以顯著降低汽車在某一條輪胎甚至多條輪胎高速爆胎的情況下發(fā)生失控側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn),還可以在泄氣狀態(tài)下支持汽車?yán)^續(xù)行駛一段距離,這在高速行車和偏遠(yuǎn)地區(qū)行車時(shí)非常有用。除此之外,泄氣保用輪胎由于使用了增厚型的胎壁,它的耐用性也要比普通輪胎好很多,尤其是輪胎側(cè)面的耐磨性得到了增強(qiáng),可以降低因胎壁磨損造成的突然爆胎。


不過(guò)這泄氣保用輪胎也是一把雙刃劍,我們?cè)谙硎芩鼛?lái)的安全性的提升的同時(shí),也必須承受它的缺點(diǎn)。泄氣保用輪胎缺點(diǎn)不少,價(jià)格貴就不說(shuō)了,由于使用了增厚性的胎壁,泄氣保用輪胎的重量比普通輪胎要重不少,這一點(diǎn)在米其林泄氣保用輪胎上體現(xiàn)的更加明顯:每條米其林泄氣保用輪胎的重量要比普通輪胎重25%,這樣如果一輛車換裝4條泄氣保用輪胎的話,就相當(dāng)于在車輪上增加了一個(gè)全尺寸備胎的重量,想想都心累。


再次,胎壁增厚后的泄氣保用輪胎耐用度提高了,但是乘坐舒適性相應(yīng)地也就降低了,這就好比古代實(shí)心馬車輪和充氣輪胎,二者的舒適性還是有一定差別的;最后是方便性,泄氣保用輪胎不僅僅是加強(qiáng)了胎壁,它的輪圈也經(jīng)過(guò)了特殊設(shè)計(jì),以防止爆胎時(shí)輪胎與輪圈脫落,這一來(lái),輪胎是不容易脫落了,可是維修時(shí)也不易拆卸了啊,沒(méi)有專業(yè)工具想自行更換泄氣保用輪胎這種事情還是不要想了。


說(shuō)了這么多,那泄氣保用輪胎到底有沒(méi)有必要裝呢?其實(shí)答案就在文中,還是那句話,具體問(wèn)題具體分析,如果經(jīng)常跑高速或路況不佳地段的朋友,泄氣保用輪胎還是很管用的,但是還是要切記高速爆胎后不要驚慌失措,不要做出猛踩剎車或猛打方向盤(pán)這樣自殺的舉動(dòng),一定要冷靜應(yīng)對(duì),收油慢慢減速,緊握方向盤(pán),否則泄氣保用輪胎也救不了命。


如果只是在市區(qū)上班通勤和買菜等低速行駛的情況下,就沒(méi)太大必要換泄氣保用輪胎了,4S店員工推銷防爆胎時(shí)吹牛的話,當(dāng)笑話聽(tīng)聽(tīng)就好。


文章標(biāo)簽:輪胎 汽車 防爆胎 
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