見過天龍的牽引車，見過天龍的載貨車，但是你見過天龍的自卸車嗎？在2015武漢車展上東風商用車就展出了一款東風天龍6X4工程自卸車，這款天龍自卸車型號為東風天龍KC，是定位于工程用車的范疇。

●天龍基因 外形更加威猛

這款天龍KC工程車在定位上就比較明確，主要針對的用戶群體是渣土運輸行業，從外形上看這臺車十分的威猛，天龍家族的駕駛室。要不是在前面罩上有天龍兩個字，我還真以為這是一款6X4的大力神渣土車。

駕駛室的上半部分和普通的天龍沒有太多的區別，而保險杠則是經過從新設計，充分考慮到這款車的用途和運營的路況，對保險杠進行了加固。

在保險杠兩側的大燈都有保護罩，可以防止路上飛濺起來的石頭等物品損傷前大燈，在保險杠的下面還裝配了防撞梁，提高車輛的安全性能。

整個車身采用了白色的涂裝，貨廂、后視鏡、照地鏡等等都是采用同色設計，外觀非常美觀，采用天龍平頂駕駛室，不過不知道這天龍KC的駕駛室和大力神的駕駛室有多大的區別。

●dCi350馬力發動機 重載配置

搭載了dCi350-40發動機，最大功率350馬力，最大扭矩1600牛米，滿足國四排放標準，這臺350馬力的發動機在天龍牽引車和載貨車上使用量都比較大，在后期的配件方便也比較容易。

變速箱使用的是法士特12JSD180 12檔變速箱，前橋為載重量為9T，配有平衡桿，后橋則是兩根13噸級的輪減橋，可以為車輛載重提供強有力的保障。同時最小離地間隙300mm也保證了車輛的通過性，可以適應更多的場地。

●特色貨廂 智能環保

這臺天龍KC工程車除了擁有一個天龍的名字以外，還有一個比較有特色的地方，那就是貨廂，這個貨廂智能化程度比較大，也算是為了迎合目前大力推崇的智能化渣土車。

整個貨廂采用和駕駛室同色涂裝，在貨箱的前部有一個U型的設計，可以放置貨廂里面的貨物拋灑到駕駛室上面也可以保護貨廂自動篷布收起來的時候不會受到損傷。在貨廂前面有篷布開合裝置。

這款車還裝配了水箱，可以用于清洗貨廂和車輛底盤，同時也可以除塵防止揚塵污染，十分貼心的設計。貨廂后門采用液壓鎖止，解決了貨廂尾門關閉不嚴而造成貨物的拋灑。