據(jù)《底特律新聞》報道，盡管大眾汽車“排放門”事件曝光后柴油車技術(shù)推出延遲、監(jiān)管機構(gòu)檢查更加嚴(yán)格，馬自達(dá)汽車公司仍希望打開美國柴油車市場。

馬自達(dá)美國分公司高級副總裁羅伯特·戴維斯（Robert Davis）11日表示，美國柴油車市場競爭對手主要為豪華車品牌，尤其是歐洲豪華車品牌，開發(fā)美國柴油車市場將推動馬自達(dá)向歐洲豪華車品牌靠攏，甩掉其在日本國內(nèi)強勁的競爭對手（日本汽車制造商在很大程度上回避柴油車）。

除大眾品牌以外，整體柴油車市場銷量幾乎沒有因大眾排放測試作假而削減。通過減少購車優(yōu)惠，提高交易價格，馬自達(dá)將能夠?qū)崿F(xiàn)其提升品牌價值的策略。

羅伯特·戴維斯表示，提升產(chǎn)品價值是一項長期策略，馬自達(dá)也沒有制定進(jìn)駐美國柴油車市場的確切時間，如果馬自達(dá)發(fā)動機能夠達(dá)到美國的排放標(biāo)準(zhǔn)，繼大眾“排放門”丑聞后開發(fā)柴油車市場將給馬自達(dá)帶來好處。戴維斯表示，發(fā)布柴油車需要良好的時機，現(xiàn)在正是那個良好時機。