2016年1月9日，福田戴姆勒汽車2016中國廣東汽車展覽會暨福田汽車集團&福田戴姆勒汽車超級卡車展覽會在廣州琶洲會展中心開幕。此次福田是承包了琶洲會展中心的14號館，場面也是相當壯觀。在此次展會除了發布全新的歐曼EST超級卡車，也還有很多車型值得我們去關注。例如小編就發現了一款超能版歐曼9系自卸車，仔細一看該車還是有不少亮點的。

為了更適合細分市場的發展，早幾年的福田年會上福田就開始將歐曼自卸車劃分為高速版、標準版、重載版和礦用版等幾個品系。在今年的超級卡車展展出的則是重載版的產品。伴隨著城市的快速發展，自卸車可以說是擔任著一份重任，而重載版就好像它的名字一樣，干的就是重活，對車輛動力性能及底盤各方面要求也是非常高的。

這款歐曼GTL9系自卸車采用平頂標準地板駕駛室，整車外部尺寸為長/10900x寬/2495x高3750mm，軸距為基1800+4300+1350mm。另外該車的驅動形式為8x4驅動。

該車采用一體式大燈與霧燈組合，而且該車的近光燈配有透鏡，相比于傳統的燈頭照射效果更好，穿透力也更加強一些。這對于夜間行車較有利于視線，提高安全性。

這款車搭載康明斯ISGe4-400型號發動機，12L排量，400馬力，最大扭矩為2100牛米。與其匹配的是法士特品牌的12擋變速箱。

前橋底盤設有粗壯的下防護大梁，對于經常出入惡劣路況的自卸車來說下防護大梁可謂很有作用。另外該車的還帶有橫向穩定桿，前橋的鋼板彈簧為左14右13片。

后橋鋼板彈簧采用四騎馬螺栓緊固，多片簧數量為14片。

輪胎方面配備了玲瓏品牌規格為12.00R20型輪胎。

其中該車車架外寬865mm，縱梁截面為225/320x90（8+7）mm。結合多片簧和輪胎規格，該車的承載力還是不錯的。

后橋采用的是奔馳16噸級后橋，速比為5.92，配備有ABS防抱死系統，提高該車的剎車性能。

編后語：

福田此次在超級卡車展展出的車型豐富，除了我們常見的輕重型產品，工程車也比較多，這款自卸車也為其中之一，重載版能夠勝任更惡劣的工況和路況，相信在日后的自卸車市場能夠占有一定的份量。