在四川成都，現如今，電動面包車質保時間長達五年或二十萬公里。該車適用于城市內快遞配送，它憑借優秀的載貨能力，以及充電成本低的優勢，在同城物流配送市場中搶占了很大的市場。它的車輛型號為TEG6106BEV車身長5.2米，總質量3555kg，額定載質量1525kg，內部載物空間可達8.5立方米。

作為南京金龍新能源第三款面向新能源面包車市場的產品，這款D10除了秉承傳統車的制造品質和工藝水準之外，在三電供應商的選擇上以及產品品質的驗證方面，均按照正向開發設計流程進行設計、開發、驗證，可謂是一款實力不俗、不容小覷的參賽車型。在外觀造型上基本與傳統版一致，兩側大燈通過鍍鉻條與格柵貫穿一體，在同級車屬于比較耐看，簡約、大氣，在尺寸上優勢明顯，自動擋分三個檔，分別是倒車檔、前進擋、空擋。檔把做

在成都新能源工具性車的保有量中，南金金龍的這款兩座平板車，是目前新能源貨車里面的領軍者，作為全電驅動的物流用車，此款車相對傳統動力物流用車，具備全天候24小時可在城市里面任何路段使用；且不受號限行影響；在固定充電場站以及夜間供電波谷充電，用車成本低至21.75元/310公里（整車電池電量54度電、波谷電價0.5元/度電、滿載工況行駛里程280公里）等顯著優勢。

在四川成都租賃與銷售的新能源汽車中，南京金龍開沃D10在純電動汽車的發展普及過程中具有明顯的優勢。純電動物流車型通常用于城市內部間的物件派送,對車輛續駛里程的要求較高,載重量大，這款中大型電動貨車專為城市物流設計具有大空間、高載重的特點。運用充分的試驗和測試對產品零部件和整車性能進行嚴格的質量控制,通過各項整車試驗來考察其綜合質量及安全性能,并建立了全面的質量管理體系,充分贏得了消費者的信任。

成都新能源貨車租賃，銷售，全新推出2座電動運輸貨車，不限行，車內空間5立方，續航300公里。車輛尺寸（長寬高單位：米）= 4.7×1.45×1.85車廂內部（長寬高單位：米）= 4.05×1.40×1.35空間面積：5.3立方車輛續航里程350公里.滿載續航里程300里。最快時速120.快充一小時（60KW充電樁），慢充6-8小時。

南京金龍D10新能源貨車在成都銷售、租賃已經長達兩年的，開沃牌是南京金龍集團旗下新能源專門的商用車品牌，同時也是國內為數不多的制造新能源廂式貨車的商用車品牌 ，標志為KALL，給人安全感和信賴感，蘊含著金龍自創始至今所承載的“安全呵護與穩健發展”品牌特征。此款新能源商用車全新動力平臺，將解決用戶對于新能源車輛的行駛里程焦慮，并帶來很經濟的運營成本。

這款在四川省成都市發行的一款車的正前方，精致簡潔的設計風格。車身前方采用了大面積的珍珠白作為主要顏色，但在前擋風玻璃和車頭鋼板的連接處加入了一塊黑色的面板，為車頭上方營造出一種懸浮感。而金龍的鍍鉻logo位于車頭較為居中的位置，超過200km的續航里程足以應付日常的城市運輸需求，而兩種充電方式則進一步方便了司機充電、而且使用了比較成熟的三元鋰電池，白色的車身方便用戶做車身廣告。

空間是城配市場最大的痛點，在成都發行的該款車其載貨空間高達8.28m3，達到同級標桿。這一優勢對于城配客戶而言有著非常大的吸引力。除了整車之外，貨箱參數為3200*1450*1650，此款新能源面包車車給了用戶美麗的回答，該款車輛配備來自力神的三元鋰電池，可為車輛提供265km的工況續航里程，此車采用了精進的永磁同步電機，峰值功率達75kw。車速可達110km。這一綜合實力達到了同級領軍人物。

相比新能源電動箱式貨車憑借其綜合運營成本低的優勢，可以有效降低城市物流配送的成本，從而為用戶帶來客觀的經濟效益。雖然目前純電動廂式貨車的購置成本相對較高，但是由于電費相對油費有明顯優勢，再加上電動車的維修成本也遠低于傳統車輛，所以在使用成本上電動車要遠遠低于傳統車。

當下，成都的空氣質量愈加的差，成都的電動面包貨車為環保事業做出了一點貢獻，環保事業是一個企業的社會責任。 該款新能源封閉式貨車是一輛購車成本超級劃算（免購置稅、車船稅等）；使用成本超級實惠（0.1-0.15元/公里）；用車超級便捷省心任何地方不限行、不限牌、不限購、超長續航里程、超級環保。